本帖最后由 panyuedong 于 2023-12-22 11:19 编辑
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公路货物运输是供应链中的关键运输环节，在过去3年中，受到新冠肺炎疫情的影响，中国公路货运受到了较大的影响与冲击，但同时，不同规模和层级的货运网络也表现出了较强的韧性与修复能力，这也显示了与国民经济运行、产业链条衔接、居民生活水平提升等休戚相关的重要特性。
在未来一段时期，公路货运仍将面临重要的发展挑战和机遇，综合运输体系建设的推进、产业转型与结构调整、新兴载运装备和运输组织技术的不断出现等因素将持续对货运行业发展的规模、结构、效率、运营与组织模式带来重要变革与影响。在“全国道路货运车辆公共监管与服务平台”的有力支持下，我们通过平台所反应的公路货运车辆运行数据，持续对公路货运行业的运行态势和变化特点进行分析与关注。截至2023年5月，平台已经接入了718万辆12吨以上的公路货运车辆，覆盖率达到了95%以上，平台中车龄最长达到15年，这些平台车辆的活动特点，对于解读公路货运行业的运行现状与国家公路货物运输网络的特点，具有至关重要的支撑作用。
鉴于上述背景，我们在前期工作的基础上，完成了2022年中国公路货运发展分析报告的编写工作，这是2018年以来报告编写组编织的第五份年度发展报告，我们在对货运规模、结构、生产效率、运行安全、以及货运与经济发展等内容进行分析和解读的同时，也希望可以通过这一持续性的工作，为行业管理部门、科研机构、从业者等多方提供一个持续跟踪了解我国公路货运发展运行态势的平台，为行业的可持续发展和提升改善提供支撑。
附件为完整版报告
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