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华西证券-交运物流行业2025年投资策略:从供给端转向需求端-241106

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发表于 2024-11-11 14:31:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
国内生产总值:三季度增速环比提升

  当前总体经济增长中枢低于2019年,24Q3高于24Q2、低于24Q1:24Q3现价GDP为332909.8亿元,同比增长4.04%,增速环比24Q2环比提升0.07个百分点。以21年同期为基数计算复合增速,截止24Q3复合增速为4.06%,相较24Q2(4.07%)环比略有下降。

  风险提示

  宏观经济不及预期。交运主要是重资产企业,如果宏观经济增长不及预期带来下游需求不及预期,将会导致产能利用率不及预期,进而业绩大幅不及预期。

  油价或汇率波动幅度超预期。油价是航司重要成本项,航司一般拥有较大规模美元负债(尤其三大航)。如果油价超预期上涨或人民币兑美元汇率超预期贬值,将对航司利润表产生负面影响。

  快递价格战超预期。如果出现某一家公司短期经营不理性,不考虑短期利润表而盲目打价格战抢量的情况,将会导致行业整体盈利不及预期。

  港口企业分红不及预期。尤其吞吐量没有增速的港口企业,分红是影响其股价最核心因素。如果这些企业的现金分红不及预期,可能会造成股价的回调压力

【华西证券】交运物流行业2025年投资策略:从供给端转向需求端.pdf

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